Irányváltó karok
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valamennyi külmotorhoz. Üvegszál erősítésű nylon-ház korrózióálló kapcsolókarral. Steuerbord és backbord oldalra egyaránt szerelhető. K25 v. K23 összekötőelemmel alkalmazni. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egy kar, két funkció. Irány és sebesség váltására. Alkalmazható kül és beépített motorokhoz, Z-hajtáshoz. Steuerbord vagy backbord oldalra, ill. függőlegesen vagy vízszintesen egyaránt felszerelhető. C2/C7 motorállító kötéllel együtt alkalmazni. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egy kar, két funkció. Irány és sebesség váltására. Alkalmazható kül és beépített motorokhoz, Z-hajtáshoz. Steuerbord vagy backbord-oldalra, ill. függőlegesen vagy vízszintesen egyaránt felszerelhető. C2/C7 irányváltókábelekkel együtt alkalmazni. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egy kar, két funkció. Irány és sebesség váltására. Alkalmazható kül és beépített motorokhoz, Z-hajtáshoz. Steuerbord vagy backbord oldalra, ill. függőlegesen vagy vízszintesen egyaránt felszerelhető. C2/C7 motorállító kötéllel együtt alkalmazni. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egy kar, két funkció. Irány és sebesség váltására. Alkalmazható kül és beépített motorokhoz, Z-hajtáshoz. Steuerbord vagy backbord oldalra, ill. függőlegesen vagy vízszintesen egyaránt felszerelhető. C2/C7 motorállító kötéllel együtt alkalmazni.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kábelek C2 és C14, C16 a C5 és a csatlakozó készletből K-35 szükséges.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
