ÖSSZESÍTETT MODELL LEÍRÁSOK!

Kicsi és könnyű… mégis olyan robusztus, mint a "nagyok"
így jellemezhetnénk röviden az Allroundmarin modelljeit. Az AUSTER és OASE fantázianevű modellek a kisméretű yacht -ok ideális kísérőcsónakjai lehetnek. Csomagolja ki, fújja fel, helyezze be az ülőrészt, rögzítse az evezőlapátokat, és máris indulhat. A gumicsónak rendkívül erős és strapabíró-1100 Decitex típusú- PVC alapanyaga megegyezik a nagyobb méretű csónakok anyagával.


Az "AUSTER" modell
A csónak eltávolítható, lakkozott fa alapanyagú ülőrésszel, evezőkkel, pumpával, javítókészlettel, oldal-zsinórral, körbefutó védőperemmel továbbá 3 részből álló, kivehető padlóráccsal kerül forgalomba. A csónak a két különálló részből álló légkamrának köszönhetően rendkívül biztonságos.

Hosszúság: 182,5 Cm
Szélesség: 122.5 Cm
Tömlöátmérö: 32,3 Cm
Légkamrák száma:2
Tömeg: 13,3 Kg
Terhelhetöség: 150 Kg
Szállítható szem. száma: 2
Max. telj. kW/LE:  -


OASE MODELL
A magasnyomású levegővel telített padlórésszel rendelkező "OASE" modell. A csónak eltávolítható, lakkozott fa alapanyagú ülőrésszel, evezőkkel, pumpával, javítókészlettel, oldalzsinórral, vontató gyűrűkkel, rögzítő zsinórral, körbefutó védőperemmel továbbá magasnyomású levegővel töltött padlórésszel illetve max. 2,5 kW / 3,3 LE-s külső benzin- vagy elektromotorok rögzítésére szolgáló levehető motortartó szerkezettel kerül forgalomba.



Hosszúság: 232 Cm
Szélesség: 134 Cm
Tömlöátmérö: 34,5 Cm
Légkamrák száma:2+1
Tömeg: 20 Kg
Terhelhetöség: 350 Kg
Szállítható szem. száma: 3
Max. telj. kW/LE:  2,5/3,3


A "JOLLY"

Ezen komfortkivitelű gumicsónakok kitűnően alkalmazhatóak a nagyobb méretű yacht -ok kísérőcsónakjaiként. A csónakkal együtt összegöngyölhető rácsos fenékrésznek köszönhetően a kísérőcsónak szerepét kitűnően betöltő elegáns kivitelű gumicsónak vízre bocsátása mindössze néhány percet vesz igénybe. A "JOLLY" fantázianéven forgalmazott modellek fehér, piros, sárga és zöld színben kaphatóak.
Valamennyi modell pumpával, szétszedhető evezőlapátokkal, vontató gyűrűkkel, fa ülőrésszel valamint javítókészlettel együtt kerül forgalomba! A megvásárolt csónakhoz ingyenesen biztosítjuk a hordtáskát.

AS-SAMBA

Az "AS-Allroundmarin SAMBA" levegővel tölthető gerincű modell!

Az "AS-Allroundmarin SAMBA" modellcsalád egyes tagjai felfújható gerincű kivitelben kaphatóak, melynek segítségével e csónakok rendkívül komfortosak továbbá a legszélsőségesebb időjárásviszonyok esetén is kitűnően irányíthatóak.A csónakok esetében könnyűszerrel és rendkívül rövididő alatt szállhat vízre!
A nagy térfogatú tömlőknek, a stabil, összerakható alumínium padlózatnak (az orrész fából készül) és az oldalsó, robusztus alumíniummerevítő résznek köszönhetően a csónak rendkívül biztonságos. A 3,30 méteres hosszúságot meghaladó modelleket az irányítószerkezet könnyebb és kényelmesebb módon történő rögzítése érdekében nyíláskerettel látjuk el. Az "AS" típusjelű modellek világosszürke, valamint részben fehér és piros kivitelben kaphatóak. A horgászok és vadászok számára olívzöld színű modell is rendelkezésre áll.

AS-Szamba plus

A modellek felépítése és formája megegyezik az "AS" típusjelű modellcsalád tagjainak szerkezeti felépítésével. A csónakok világos- és sötétszürke színben kaphatók. A fartükör magasságát a motor ideális merülési mélységének biztosítása érdekében pontosan a külső elektromotorok 15º-os (381 mm-es) standard szárméretéhez igazítva alakítottuk ki. A hosszú, levegőt tartalmazó gerincnek köszönhetően a megfelelő motorral meghajtott csónakok kiváló siklási tulajdonságokkal rendelkeznek. A rendkívül gazdag tartozékkínálatnak köszönhetően az egyes modelleket egyéni igényeinek megfelelően számos felépítménnyel bővítheti. A legkiválóbb műszaki jellemzők, mint pl: az 52 cm-es tömlőátmérő  segítségével azonnal érezhetővé válik a menetstabilitás, illetve komfort. Amennyiben 30 ill. 40 LE-s motorral szereljük fel a csónakot, rövid időn belül az egész család számára élvezetes vízisízést biztosíthatunk. A hord fogantyúk segítségével könnyűszerrel, szállíthatja a csónakot.

Az AS-Samba G modell

Horgászkörökben különösen kedveltek a felfújható Gumicsónakok!
Az Allroundmarin cég felfújható horgászcsónakjaival Ön függetlennek érezheti magát, hiszen az alacsony tömegnek köszönhetően a szállításhoz nincs szükség külön vontatóra, ugyanis a csónak a csomagtartóban vagy akár a tetőcsomagtartóban is elfér. Az egyes modellek merülése rendkívül csekély, melynek köszönhetően Ön sekély vizekben ill. partokon is kiköthet. E csónakok egyik legfontosabb tulajdonsága a stabilitás. Nagy felületük illetve vastag tömlőrészük következtében a borulás kockázata teljesen kizárt. Szélcsendes időjárás esetén stabil helyzetben történő horgászatra alkalmas. A csónakok további előnye, hogy téli tárolásuk során sem igényelnek különösen nagy helyet. A csónak rendjének megőrzésére szolgálnak a tartozékként kapható, az orrészben vagy az ülőrész alatt elhelyezhető tárlózsebek. A csónakot kedvező áron kapható takarófóliával védhetjük meg a különböző szennyeződésektől. A tökéletes élmény érdekében az összecsukható és szétszerelhető Allroundmarin biminik ideális védelmet nyújtanak az erős napsugázás és eső ellen egyaránt. Az "AS" modellcsalád e modelljei, felfújható törzsüknek köszönhetően a legszélsőségesebb körülmények között is kiváló menettulajdonságokkal rendelkeznek. A csónakok, egy külső fedélzeti benzinmotorral kiegészítve könnyen és gyorsan siklanak a vízfelszínen. A nagy térfogatú tömlőrészek és a stabil, összerakható alumínium padlólemezek (az orrész fából készül), továbbá az oldalsó, erős alumíniummerevítések a modellnek rendkívüli stabilitást kölcsönöznek. A számos tartozékkal szerelt kivitel jellemzői: két darab zöld színű, fából készült, levehető pad, szétszedhető alumínium evezőlapát, védőpánt, oldalsó vontató gyűrűk, az orrészen található rögzítő gyűrű, hord fogantyúk, lábpumpa, javítókészlet, V-alakú törzs, védőlap a motorszereléshez, műanyag védőszegély a fartükrön.

Az ultrakönnyü "JOKER" modellcsalád

A merev padlólemez alkalmazása helyett magasnyomású levegőt tartalmazó fenékrésszel készülő "JOKER" modellcsalád tagjai méretükhöz viszonyítva a cég legkönnyebb és egyben legkisebb szállítási méretekkel rendelkező gumicsónakjainak sorába tartoznak. A megfelelő mennyiségű levegőt tartalmazó fenékrésszel és a V alakú, levegőt tartalmazó gerinccel rendelkező gumicsónakok nagyobb felhajtóerővel bírnak és egyúttal a gyors irányváltoztatásokhoz is kitűnően, alkalmazkodnak.A sebességtesztek alapján, pl. a 2 LE-s motorral szerelt Joker 260 jelű modell 4, 10csomós, míg a 4 LE-s motorral szerelt modell 11, 0 csomós sebességet ért el.

A "RIBSTAR" modellcsalád

A RIBSTAR" modellcsalád fehér színű tagjai stabil, a fartükörhöz rögzített GFK-törzzsel készülnek, melynek köszönhetően a kitűnő menetkomfort tulajdonságok mellett a tökéletes menettartás is biztosított. A RIBSTAR 320 típusú modell nyílásperemmel készült kivitelben kapható, melynek következtében a kormányszerkezet felszerelése jelentős mértékben megkönnyíthető. 15 LE teljesítményű motor használata esetén indokolt a kormányszerkezet alkalmazása.

Sajtóvisszhang és teszt
A kanyarok császára Allroundmarin Ribstar 320 A Ribstar modelleket a kitűnő menettulajdonságok érdekében fejlesztettük ki. Ezen mit sem változtat az a tény, hogy e csónak a sebesség tekintetében nem tud lépést tartani a leggyorsabb modellekkel. Ennek magyarázata a prop túlságosan kismértékű hajlásszöge, melynek köszönhetően azonban a modell rendkívül agresszív módon gyorsul. A tesztcsónak esetében felszerelt, azonban nem csatlakoztatott kormány alkalmazása indokolt abban az esetben, ha egyedül szeretnénk a 320-as modellel csónakázni. A csónakázás örömének tekintetében egyetlen más modell sem veheti fel a versenyt a Ribstar nevű csónakkal. E modell kanyarvételi mutatói láttán még a motor-kerékpárvilágbajnok Valentino Rossi is ámulatba esett. A teszt során a fordulókör sugarának mérete szinte nem is játszott szerepet. Különösen a Selva motor által meghajtott csónak extrém helyzetekben történő reagálása, valamint nyomatékossága nyűgözte le a teszt során jelen lévő szakembereket. A ventiláció fogalma ismeretlen e modell esetében. A karcsú modell a méltán megérdemelt fürge jelzőt mindenekelőtt annak köszönheti, hogy esetében a borulásveszély mértéke elhanyagolható. A csónak a súly áthelyezésére érzékenyen reagál és dőlésszöge a bal ívű kanyarokban nagyobb. Mindezért az ún. kerékeffektus a felelős. A "RIBSTAR" 320 típusú modell sajtóvisszhangja teszt során jelen lévő szakembereket. A ventiláció fogalma ismeretlen e modell esetében. A karcsú modell a méltán megérdemelt fürge jelzőt mindenekelőtt annak köszönheti, hogy esetében a borulásveszély mértéke elhanyagolható. A csónak a súly áthelyezésére érzékenyen reagál és dőlésszöge a bal ívű kanyarokban nagyobb. Mindezért az ún. kerékeffektus a felelős.

RIBSTAR PRO modell

Ezek az új, a hajóorrban vízálló térrel és vízszintes belső fenékkel ellátott és az új „Ribstar Pro” modellcsaládhoz tartozó RIBSTAR csónakok ideális sport- és mellékhajók. Egy szilárd GFK-csónakgerinccel rendelkeznek, amely a legjobb  stabilitás elérésének érdekében a hajófar falához varrat nélkül csatlakozik. A V-formájú csónakgerincen kialakított bordázat kitűnő irányíthatósággal látja el a csónakot. Rögzítésre szolgáló D-gyűrűk és a csónak kiemelésére szolgáló bujtató gyűrű a hajófaron és a hajótest fenekén a hajóorr közelében teljessé teszik a szériát.

 A "DYNAMIC" modellcsalád

A modellcsalád egyes tagjainak nevei magukért beszélnek. Ez esetben egy újonnan kifejlesztett modellcsaládról beszélhetünk. Az egyes modellek rendkívül kis tömege a kifejlesztésük során alkalmazott újfajta technológiának köszönhető. A modellek, pl. a JOKER modellcsalád tagjai- V-alakú, max. 0,8 bár nyomású levegővel töltött fenékrésszel rendelkeznek. Ez az integrált trimtabokkal rendelkező ún. V-gerinc a csónaknak szinte szárnyakat kölcsönöz, melynek köszönhetően a kanyarstabilitási mutatók a merev GFK- törzzsel rendelkező csónakok esetében megismert értékekkel csaknem azonosak. A különbség azonban a kis tömegben keresendő, melynek köszönhetően a csónak a sebességértékek tekintetében is már-már elképzelhetetlen értékeket produkál. E modelleket mindenekelőtt az erős idegrendszerrel bíró vízsport rajongóknak ajánljuk.

TESZT!
Allroundmarin Dynamic 310
A tesztek során a Dynamic 310 típusú, V-alakú, magasnyomású levegővel töltött fenékrésszel rendelkező modell a kétütemű Selva motorral kombinálva kitűnő eredményeket ért el. A nagy
siklósebesség, valamint a könnyed egyenes irányban történő kihajózás teszik különösen előnyössé e modell alkalmazását, melynek előfeltétele azonban a helyes trimmalkalmazás. A súly siklás esetén a csónak első részében helyezendő el, majd a kívánt sebességnek megfelelően a farrész közelében. Amennyiben a csónakban túlságosan elöl foglalunk helyet, a kanyarokban az orrész fékező hatást vált ki, melynek következtében a motor propellere ventiláló mozgásba kezd. Ezzel szemben, amennyiben a súlyt a csónak farrésze közelében helyezzük el, a propeller nyomatékos marad és a kanyarokból optimális módon,gyorsírja ki a csónakot. A kistömegű test és az erős motor (Selva Naxos)párosítása során a Dynamic nevű modell a versenytársak számára elérhetetlen 19,3 csomós végsebességre gyorsult fel. Óvatos ugyanakkor határozott kormány mozdulatot követően a csúcssebesség elérése mellett csónak kitűnő, hosszan elnyújtott drifttel reagált, melynek során azonban a sebességcsökkenés a megengedett határértékeken belül maradt. Ez a folyamat a 17 kg-mal nagyobb tömegű négyütemű Selva motor alkalmazása esetében teljesen másképpen zajlott le. Mivel a csónak farrészére a megfiatalított meghajtásnak köszönhetően kevesebb felhajtóerő hatott, azonban mivel az alkalmazott négyütemű motor a hasonló motorok közül a legsúlyosabbak, közé tartozik, a Dynamic nevű modell szemmel láthatóan lustábban reagált a gázadásra, mint a kétütemű motor, azaz az említett körülmények között a kétüteműmotor alkalmazása jobb választásnak bizonyult.